徜徉於廣西邊陲的山水之間(二) – 午夜快車

要到廣西邊陲的縣市，一般先要到省會南寧市*。內地的長途公共汽車服務，以前一向為人詬病，本來不會是交通工具的首選，不過飛機和火車的到達時間，均未能配合到南寧到邊陲的公共汽車班次，而且路線亦轉折。不過根據朋友近年的經驗，現時兩廣地區的長途汽車服務，比起以前已經有了很大的改善，深圳開往南寧的通宵公共汽車，也可以省卻了交通時間和晚上的住宿費用，所以我們便選擇了晚上經深圳黃崗乘長途汽車到南寧**。

過往對乘坐內地長途汽車的憂慮，車上有人吸煙、衛生差和舒適度等問題，都是其次，人身安全才是最大的問題。司機經常休息不足、嚴重超速、超載、魯莽超車等，都是造成很多嚴重意外的主要原因，乘長途汽車不可以睡熟，就是怕出事時會來不及反應；偏遠的路段，還有攔路截劫等風險；早年在福建旅行時，就有過被為了省進城路費的司機丟棄在公路邊、要獨自在一個陌生地方摸黑徒步入城的不愉快經驗。因為以上種種，一直視內地長途公共汽車為畏途。

這次行程中三次乘坐長途汽車的經驗，明顯地感到新的改善。通宵臥舖汽車的車廂內，分成三列開放式的上下間床舖，中間是兩條通道，床舖亦算乾淨，車務員也頗盡責，不時來回巡視，頻密地清洗車上的廁所。比較驚訝的，是車務員能懂簡單英語，乘客中有幾位外籍女孩，本來打算有需要時可充當義務翻譯，不過發覺車務員的英語也勉強可以溝通，也樂得只管自己的事了。讓我安心的，是看到長途巴士都由兩位司機輪流駕駛，司機的駕駛態度亦良好，車上亦裝置了警報系統，每次超速時都會響起訊號，提醒司機減速。留意到高速公路在晚上的交通也頗繁忙，也不時有巡警車駛過，過去的治安問題亦不復再。聽司機說，南寧市近年成了東盟博覽會的永久舉辦地，省內鄰近地區因此得益，交通建設和治安管理，都嚴緊了很多，尤其是接近第四屆博覽會開幕的日子(10月28日)。

深圳往南寧的長途巴士在黑夜中的高速公路上飛馳，縛好了安全帶的我，亦在狹窄的床舖上安穩熟睡。平日經常睡眠不足的我，結果可以補補眠，睡足了九小時。


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* 南寧市北大客運站往大新縣城的直達班次(不停站)，車程2.5小時；往靖西縣城，車程5小時。
**所謂香港直通南寧，其實也需要在黃崗等候轉乘深圳開出的臥舖班車，所以另一個選擇，是自行前往深圳，乘搭銀湖客運站開出的「深圳－南寧」班車。